Section Oberwald – Gletsch

News – August 12th 2010

This is the new date for the real opening of the last section Obewald – Gletsch.
I know the opening of this section was announced several times with different dates. Now I can affirm August 2010 will be the real opening!
Ten years after Gletsch, the train will arrive at Oberwald!

News – 12 Août 2010

C’est la nouvelle date pour l’ouverture réelle de la dernière section Oberwald – Gletsch.
Je sais, l’ouverture de cette section a été annoncée déjà plusieurs fois à des dates différentes. Maintenant je peux l’affirmer, l’ouverture effective ce sera pour août 2010!
Dix ans après Gletsch, le train arrive enfin à Oberwald!

The Gletsch – Oberwald section (unfinished section)

This section is the third section of the line and it is the last section which is still at the same state as in 1982, when the last FO train passed on this section. Everything has to be done to reopen this section. We still need 5 more years of work!
A bridge has been swept away in 2000 (8)!
The main interesting features of this section are:
– level crossing (3)
– an almost 360° helical tunnel with rack (9). There are only 2 tunnels like this in Switzerland, this one which is closed and the only one which is open at Gengiols on the FO line. May be this kind of tunnel is unique in the world!
– the bridge over the Rhone River (6)
– a bridge over the road (7)
– level crossing (4) for a forestry path
– level crossing (5) with retractable cog across  Furka road.

La section Gletsch – Oberwald (section non terminée)

Cette section est la troisième section de la ligne et la dernière à réouvrir. Elle est même restée dans l’état de 1982, date de la fermeture de la ligne après l’ouverture du tunnel de la Furka. Il faudra encore 5 ans de travaux avant d’ouvrir cette dernière section! En 2000 un pont avait même été emporté (8)!
Les principales caractéristiques de cette section:
– passage à niveau (3)
– un tunnel hélicoïdal à crémaillère de presque 360° (9). Il y a seulement 2 tunnels de cette sorte en Suisse, celui là qui est fermé et le seul qui est en service à Gengiols sur la ligne FO. Il est possible que ces tunnels soient uniques au monde!
– le seul pont sur le Rhône de la ligne (6)
– un pont sur la route (7)
– passage à niveau (4) pour un chemin forestier
– passage à niveau (5) avec crémaillère escamotable pour traverser la route de la Furka.


2 thoughts on “Section Oberwald – Gletsch”

  1. Hello,

    I hope you can read anglaise, i cant not french sorry about it.

    You had on your old website a map with in the fotographs of the entire furka section.

    were can ik found it now?

    thanks for reading.

    a bien tot.

  2. arli> Yes I removed the old maps and replaced them by Google Maps.
    My photos are still there but they are spread on the different pages of the new site.

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